瀝青路面滲水老化及松散掉粒修復方案

　　公路瀝青路面是我國當前較為普遍的路面結構，具有表面平整、堅實、無接縫、行車舒適、耐磨、噪聲低、施工期短、養護維修簡便，能夠吸水，且適宜于分期修建等優點，得到廣泛的應用。但由于瀝青混凝土材質本身的差異，以及受設計和施工水平的影響，瀝青路面往往會出現貧油泛白、細微裂縫、網裂、細骨料缺失、松散掉粒及車轍凹陷等常見病害。這些病害的出現嚴重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，縮短了瀝青路面使用壽命。

　　1、貧油/細微裂縫/離析/空隙大滲水

　　老舊路面原因：臨近使用年限、路面磨損、瀝青老化、高溫熱老化、紫外老化（太陽光/紫外線引起的，使其粘附性變弱，從而從集料表面脫落）。

　　新鋪路面原因：瀝青混合料配合比的有誤或瀝青用量過低、級配不合理、攤鋪的厚度和成品料的最大粒徑不成比例（表現是攤鋪中攤鋪機震動很大）、油量不夠、料的壓碎值指標不合格（施工后出現發白，斑點狀）、碎石材料在入倉時沒有烘干、拌合時間短，瀝青還沒有完全包裹住材料。

　　細微網裂原因：瀝青標號不合理，低溫抗變形能力較差，致使瀝青面層在低溫下產生收縮開裂；老化失粘，延展性降低，變形能力減弱，路面被拉斷，多呈現龜裂；瀝青混合料質量差，拌和時間過長，拌和溫度過高或者在儲料倉中存儲時間過長，瀝青本身老化，導致混合料抗變形能力降低而產生的裂縫；路面結構中含有軟弱夾層，粒料層松動，水穩定性差，從而形成網狀裂縫；瀝青層的厚度不足，水分侵入，導致層間結合較差，加速了網狀裂縫的形成；瀝青總體強度不足，在損壞初期形成網裂，然后裂縫逐步擴展，縫間距變小。

　　級配離析：熱拌瀝青混合料在生產、運輸、攤鋪過程中的不當操作造成混合料粗細集料分布不均，產生離析。粗骨料較為集中的地方瀝青路面的空隙率較大、瀝青含量低，導致瀝青路面產生水損害及耐久性降低，從而產生疲勞裂縫、坑洞以及剝落等其它病害；細集料較為集中的區域瀝青路面的空隙率小、瀝青含量大，容易產生車轍、泛油等病害。

　　溫度離析：熱拌瀝青混合料在運輸、攤鋪的過程中，由于不同位置的混合料溫度下降不一致，導致混合料的溫度差異，產生溫度離析。運料車表面的混合料、運料車車箱的兩側以及攤鋪機兩翼的混合料易產生溫度離析。

　　集料—瀝青離析：含油量較大的混合料易發生這種離析，類似于瀝青混合料的析漏，SMA混合料最易產生這種離析。油石比偏小、攤鋪機行駛速度偏快、拌料倉向運輸車里卸貨、運輸車向攤鋪機里卸貨、攤鋪機攤鋪過程中，都會產生大料集中，產生離析。

　　孔隙大/滲水原因：骨料中大粒徑骨料占比大，小粒徑骨料占比小，級配不合理，導致路面密實度下降，路面孔隙大，滲水嚴重。

　　修復產品：02號產品硅瀝青路面修復劑（油性霧封層）/03號產品環氧乳化瀝青修復劑（水性霧封層)

　　2、中重度網裂/細骨料缺失

　　網裂原因：瀝青針入度偏小，粘結性能不良；瀝青用量偏少，油石比不合理；礦料潮濕或不潔凈，與瀝青粘結不牢；拌和時溫度偏高，瀝青焦枯，粘結性能不良；瀝青老化或與酸性石料間的粘附性能不良；攤鋪施工時，未充分壓實；瀝青混凝土溫度偏低或雨天攤鋪，水膜降低了集料間的粘結力；基層強度不足，或呈濕軟狀態時攤鋪瀝青混凝土，在行車作用下可造成面層松散；溶解性油類的泄漏，雨雪水的滲入，降低了瀝青的粘結性能。

　　細骨料缺失原因：瀝青老化后，與骨料的粘結力下降，車輛輪胎長時間對路面的磨損，造成瀝青砼中細集料缺失。

　　修復產品：硅瀝青網裂修復料（04號產品）

　　3、松散掉粒

　　松散掉粒原因：瀝青針入度偏小，粘結性能不良；瀝青用量偏少，油石比不合理；礦料潮濕或不潔凈，與瀝青粘結不牢；拌和時溫度偏高，瀝青焦枯，粘結性能不良；瀝青老化或與酸性石料間的粘附性能不良；攤鋪施工時，未充分壓實；瀝青混凝土溫度偏低或雨天攤鋪，水膜降低了集料間的粘結力；基層強度不足，或呈濕軟狀態時攤鋪瀝青混凝土，在行車作用下可造成面層松散；溶解性油類的泄漏，雨雪水的滲入，降低了瀝青的粘結性能。

　　修復產品：硅瀝青麻面修復料（05號產品）